Le tramway s’étend… Les premiers coups de pioche de la nouvelle ligne ont été donnés entre La Canebière et Castellane.
C’est parti! Depuis le 5 mars, les travaux du chantier d’aménagement de la nouvelle ligne de tramway, entre la Canebière et la place Castellane, via la rue de Rome, ont commencé avec un lancement programmé fin 2013. Pour ne pas pénaliser les commerçants ni ajouter un chantier au coeur de la ville en pleines festivités. « La rue de Rome a besoin d’être requalifiée” a estimé Eugène Caselli, président de la communauté urbaine. Ce tronçon dont le coût est estimé à 41 millions devant servir de “maillon indispensable” avant un prolongement vers la Capelette et les quartiers Sud-Est. MPM veut aller plus loin et envisage un tramway qui relierait à l’horizon 2017, le lycée Saint-Exupéry (15e) à Sainte-Marguerite-Dromel (9e) avec l’objectif final de “créer d’ici 2016-2017, un service VAL (métro automatique) entre la gare de Vitrolles et l’aéroport international Marseille Provence, sur une distance d’environ 800 à 1 000 m”. Autre projet : disposer d’ici 2022 d’une liaison ferroviaire rapide entre les deux bassins Est (Marseille) et Ouest (Fos) du Grand port maritime. Marseille bouge… On circule!!
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maza
et la climatisation du metro c est pour quand? car au mois d aout dans le metro marseillais çà ne sent pas la rose et des piscines aux horaires decents comme dans toutes les villes de France c est pour quand?
didine
il faudrait finir la L2, je pense que c’est plus important que le reste. il faut désengorger MARSEILLE, il y aurai moins de voitures dans le centre ville